Rallye du Mexique.

Du 5 au 7 Mars aura lieu le rallye du Mexique.

Des douleurs au dos empêchent Raïkkönen de tester la C4 WRC avant le Mexique

Kimi Räikkönen prendra le départ du Rallye du Mexique sans avoir testé la Citroën C4 WRC sur terre. Des douleurs au dos l’ont empêché de participer aux essais.
Le pilote Citroën Junior Team aurait dû rouler durant une journée entre le Rallye de Suède et le Rallye du Mexique mais il a été contraint de rester au repos pour ne pas aggraver une blessure au dos.

Räikkönen explique : « Initialement, je devais participer à une séance d’essais sur terre afin de découvrir la Citroën C4 WRC sur cette surface nouvelle pour moi. Mais des douleurs au dos m’ont empêché de rouler. »

« Mais des douleurs au dos m’ont empêché de rouler. J’ai reçu des soins et j’ai préféré rester au repos avant de partir au Mexique. J’aurais voulu faire des essais mais il était important de récupérer pour aborder cette deuxième épreuve de la saison dans les meilleures conditions. »

Räikkönen a pris la 30e place du Rallye de Suède après avoir perdu du temps dans un mur de neige. En dehors d’une courte prise en main de la C4 WRC sur la terre en France, le Finlandais découvrira le pilotage de sa voiture sur cette surface au Mexique.

« Je suis impatient d’être au départ du Rallye du Mexique. J’ai le sentiment que le pilotage sur terre doit être un peu plus facile. Tout du moins, c’est ce que m’a dit Marcus Grönholm ! Sur cette surface, nous devrions rencontrer un grip plus constant. Mais, pour le moment, je manque toujours d’expérience. J’ai besoin de faire des kilomètres pour m’habituer à la Citroën C4 WRC et au pilotage en rallye. »

Les pilotes Stobart visent le top 5

Les pilotes Ford Stobart Matthew Wilson et Henning Solberg comptent sur leurs expériences passées au Mexique et le retour du WRC sur la terre - leur surface de prédilection - pour viser un top 5.

L’équipe basée à Cumbria engage deux Ford Focus RS WRC au Mexique pour les équipages Matthew Wilson / Scott Martin et Henning Solberg / Ilka Minor.
Ces deux équipages ont déjà marqué des points lors de la première épreuve de la saison en Suède avec les sixième (Solberg) et septième (Wilson) positions à l’arrivée. Cette semaine, ils retrouveront leur surface préférée sur une épreuve à laquelle ils ont déjà participé à trois reprises.

Henning Solberg a terminé au cinquième rang lors de sa première participation à León en 2006, réalisant le même résultat lors de sa dernière apparition en 2008 : « Nous avons réalisé un bon résultat en Suède mais je n’ai pas retrouvé mes sensations sur la neige. Je suis content de pouvoir retrouver la terre au Mexique. »

« Lors de ma dernière participation, j’ai cassé une suspension après avoir heurté une pierre dans la deuxième spéciale. J’ai pourtant pu revenir dans la course et me battre pour la quatrième place avec Mikko Hirvonen. Une crevaison en fin de course m’avait obligé à me contenter de la cinquième position. C’est une épreuve compliquée mais je pense que nous devrions être capables d’améliorer notre dernier résultat à la faveur d’une bonne position sur la route. »

Wilson s’est toujours amélioré lors de ses participations successives au Mexique. En 2006, il avait pris la 16e position avant de terminer 8e en 2007 puis 6e en 2008.

« Il semble que le parcours soit le même qu’en 2008. Il devrait être plus facile de vite se mettre dans le rythme », commente Wilson. « J’espère que nous pourrons poursuivre sur le même tempo qu’en Suède. C’était un bon résultat de marquer des points en Suède, sur une épreuve particulièrement difficile mais je veux faire encore mieux au Mexique. »

1 Mikko HIRVONEN-Jarmo LEHTINEN Focus WRC 09 A8 1
2 Sébastien LOEB-Daniel ELENA C4 WRC A8 1
3 Jari-Matti LATVALA-Miikka ANTTILA Focus WRC 09 A8 1
4 Dani SORDO-Marc MARTI C4 WRC A8 1
5 Sébastien OGIER-Julien INGRASSIA C4 WRC A8 1
6 Henning SOLBERG-Ilka MINOR Focus WRC 08 A8 1
7 Matthew WILSON-Scott MARTIN Focus WRC 08 A8 1
8 Petter SOLBERG-Phil MILLS C4 WRC A8 2
9 Kimi RAIKKÖNEN-Kaj LINDSTRÖM C4 WRC A8 1
10 Federico VILLAGRA-Jorge PÉREZ COMPANC Focus WRC 08 A8 1
11 Martin PROKOP-Jan TOMANEK Fiesta S2000 N4 3
12 Eyvind BRYNILDSEN-Cato MENKERUD Fabia S2000 N4 3
13 Armindo ARAÚJO-Ramalho MIGUEL Lancer EVO 10 N4 3
14 Gianluca LINARI-Paolo GREGORIANI Impreza N4 3
15 Nasser AL-ATTIYAH-Giovanni BERNACCHINI Fabia S2000 N4 3
16 Michal KOSCIUSZKO-Maciek SZCZEPANIAK Fiesta S2000 N4 3
17 Xavier PONS-Alex HARO Fiesta S2000 N4 3
18 Albert LLOVERA-Borja ROZADA Grande Punto S2000 N4 3
19 Arai Toshi ARAI-Daniel BARRITT Impreza N4 3
20 Egyesület Gabor MAYER-Robert TAGAI Impreza N4 3
21 Giorgio BACCO-Giovanni AGNESE Lancer EVO 9 N4 3
22 Miguel-Angel BALDONI-José DIAZ Lancer EVO 9 N4 3
23 Benito GUERRA-Javier MARIN Lancer EVO 10 N4 3
24 Rodrigo SALGADO-Diodoro SALGADO Lancer EVO 9 N4 3
25 Ken BLOCK-Alex GELSOMINO Focus WRC 08 A8 -
26 Ricardo TRIVINO-Checo SALOM - A8 -
27 Francisco NAME-Armando ZAPATA Lancer EVO 9 N4 -
28 Michel JOURDAIN-Oscar SÁNCHEZ Lancer EVO 10 N4 -
29 Nicolas FUCHS-Juan-Pedro CILLONIZ Lancer EVO 9 N4 -
30 Pablo GUTIERREZ-Erik GONZALEZ Fabia S2000 N4 -
31 José CORTES-Alejandro PRIETO Lancer EVO 9 N4 -
32 José-Manuel PONCE-Bill BRIDGE 206 XS A6 -
33 Ivan ZALDIVAR-Vicente SOLOM Clio RS N3 -
34 Luis ORDUÑA-Horacio CHOUSAL 206 XS A6 -
35 Guillermo FONSECA-Jose-Antonio LÓPEZ 206 XS A6 -

1. Petter, Citroën 2.51,7
2. Sordo, Citroën 2.51,8
3. Ogier, Citroën 2.51,9
4. Loeb, Citroën 2.52,5
5. Räikkönen, Citroën 2.54,2
6. Hirvonen, Ford 2.55,3
7. Henning, Ford 2.56,2
8. Villagra, Ford 2.56,4
9. Wilson, Ford 2.59,9
10. Latvala, Ford 3.00,1

Quelque photo du Net:

Après un début de saison frustrant lors de la première épreuve de la saison en Suède, Petter Solberg a réalisé le meilleur temps du shakedown du Rallye du Mexique avec sa Citroën C4 WRC.

Alors que Solberg était tout sourire au terme de cette matinée, de nombreux autres concurrents ont laissé des voitures endommagées par un gué en rentrant au parc d’assistance.

Aujourd’hui, les quatre heures d’essais utilisaient les mêmes 5,13 kilomètres qu’en 2008 dans la région de San Juan de Otates à quinze kilomètres du parc d’assistance de Leon. Les routes étaient sèches et la température a atteint 26°C.

Solberg, qui s’est imposé sur ces routes en 2005, a effectué cinq passages avec un meilleur temps en 2’51’’7 lors de sa dernière tentative. De retour dans le parc d’assistance, l’ancien Champion du Monde a confié ses espoirs à wrc.com.

« Je ne sais toujours pas ce qu’il s’est passé en Suède mais la voiture ne m’allait pas dès le shakedown. Aujourd’hui, mes sensations sont bien meilleures. Nous avons fait des tests la semaine dernière et les réglages sont bons. »

La voiture de Solberg, comme beaucoup d’autres, était endommagée à l’avant. Celle de Dani Sordo était particulièrement touchée. L’Espagnol a dû arrêter sa séance après avoir cassé son radiateur.

« Nous n’arrivions pas très vite sur le gué, en seconde, mais il était très profond. Comme il y avait un virage en première juste après ce passage, j’ai abordé le gué en freinant. L’eau est entrée par l’avant et a tout cassé. Nous n’avons pas rencontré de gué aussi profond durant les reconnaissances. Ce ne devrait pas être un problème durant la course. »

En dehors de ce problème de radiateur, Sordo était satisfait de sa matinée mais soulignait l’importance de la position de départ : « La différence entre le premier et le troisième peut atteindre dix secondes. La position de départ est capitale ici. Je débute la première journée en quatrième position. Et tant que je peux rester proches des pilotes devant moi, je voudrais garder cette position jusqu’à dimanche. »

Les pilotes Ford Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen ont également endommagé l’avant de leur Focus.

« Ce gué était plus profond que les autres années », commente Latvala. « Nous l’avons passé normalement mais, avec toute cette eau, nous avons cassé le circuit de refroidissement. Nous n’avions jamais rencontré ce genre de problème avec la Focus. Je vais devoir être plus prudent durant le rallye. »

Après la cérémonie de départ qui aura lieu ce soir à Guanajuato, la première spéciale (Alfaro 22,91 km) sera disputée demain matin à partir de 7h28. Les résultats et les temps intermédiaires seront à suivre en DIRECT et GRATUITEMENT sur wrc.com

Voici les temps du shakedown des pilotes du WRC :

1. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 2:51.7
2. SORDO. Citroen C4 WRC. 2:51.8
3. OGIER. Citroen C4 WRC. 2:51.9
4. LOEB. Citroen C4 WRC. 2:52.5
5. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 2:54.2
6. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:55.3
7. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:56.2
8. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:56.4
9. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:59.9
10. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 3:00.1
11. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 3:04.6

L'Etape 3 du rallye du Mexique ne comptera plus que 3 spéciales (51 km) au total, car l'ES20 est annulée car jugée trop dangereuse avec des grandes descentes où de nombreux spectateurs seraient présents.

passage du gué mister

Vraiment dommage que l'étape 3 soit réduite !!!!!!!

départ à 14h28 .

1° Loeb C4 WRC 3h28min55s

2° P.Solberg C4 WRC +24s2

3° Ogier C4 WRC +25s3

4° Hirvonen Focus WRC +1min47s

5° Latvala Focus WRC +2min15s

6° H.Solberg Focus WRC +2min48s

7° Villagra Focus WRC +10min13s

Quelques Photos de la Sortie de Kimi Raikkonen !!!

Classement Championnat:
1. Sebastien Loeb 43
2. Mikko Hirvonen 37
3. Jari-Matti Latvala 25
4. Sebastien Ogier 25
5. Petter Solberg 20
6. Henning Solberg 16
7. Dani Sordo 12
8. Matthew Wilson 6
9. Federico Villagra 6
10. Mads Ostberg 4
11. Xavi Pons 4
12. Martin Prokop 2
13. P-G Andersson 1
14. Armindo Araujo 1